Gjennom høy fagkompetanse og godt samarbeid har Bauta Construction bidratt til å styrke infrastrukturen for fergetransporten i regionen.

Torsdag 27. mars ble de nye og oppgraderte fergekaiene på sambandet Larsnes–Åram–Voksa–Kvamsøya offisielt åpnet. Vi er stolte av å ha levert solide og fremtidsrettede kaianlegg som vil sikre trygg og effektiv fergedrift i mange år fremover.

Leveransen fra Bauta Construction omfatter:

• 4 fergebruer (9 x 18 meter)
• 4 sett heisetårn og sikringsbjelker
• 23 fenderpanel
• Gangveger og rekkverk på alle kaiene
• Stålstruktur til kaipir på Voksa og Larsnes
• Totalt ca. 450 tonn stål, produsert og overflatebehandle
  

Oppdragsgiver: Aurstad Tunnel AS
Prosjektleder for Bauta Construction: Terje Øverås

Arbeidet med kaiene har pågått siden våren 2023, og har omfattet helt nye konstruksjoner og omfattende oppgraderinger av de eksisterende anleggene. Oppgraderingene har gjort det mulig å sette inn en større ferge med bedre kapasitet, samtidig som trafikkflyten på land har blitt forbedret.

– Fergekaier er komplekse konstruksjoner, både over og under vann. De skal tåle daglig belastning fra fergetrafikken og gi forutsigbarhet for både næringsliv og innbyggere, uttalte fylkesvegsjef Ole Jan Tønnesen under åpningen.

Samarbeid har vært nøkkelen til suksess i prosjektet, med tett dialog mellom fylkeskommunen, entreprenøren Aurstad Tunnel AS og kollektivselskapet FRAM. Til tross for den krevende byggeperioden har fergesambandet vært i drift nesten hele tiden.

Åpningen ble feiret med musikk, taler og servering – en verdig markering for et viktig prosjekt. Vi takker Aurstad Tunnel AS for oppdraget, alle involverte for samarbeidet og ser frem til at kaiene skal tjene lokalsamfunnet i mange år fremover.

Kilde: Møre og Romsdal fylkeskommune | Foto: Aurstad Tunnel AS